原標(biāo)題：23歲女孩網(wǎng)約車搬家途中跳車身亡，家屬回應(yīng)：司機(jī)已被釋放，沒任何人來探望過

　　揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞見習(xí)記者 陳燃

　　21日晚，一條“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞在網(wǎng)絡(luò)傳播并引發(fā)大量關(guān)注。據(jù)當(dāng)事人弟弟介紹，其姐姐車莎莎于2月6日晚9點(diǎn)左右在貨拉拉平臺(tái)下單搬家貨運(yùn)服務(wù)，上車6分鐘行駛至岳麓區(qū)曲苑路段后司機(jī)報(bào)警稱乘客跳車自殺。

　　隨后警方趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并聯(lián)系急救車將受重傷的車莎莎送往醫(yī)院搶救。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的手術(shù)搶救，車莎莎當(dāng)晚暫時(shí)脫離生命危險(xiǎn)轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護(hù)室。但后續(xù)因車莎莎身體又出現(xiàn)多項(xiàng)惡化，經(jīng)搶救無(wú)效后于2月10日不幸離世。

　　21日晚貨拉拉發(fā)布事件說明稱，2月6日當(dāng)事司機(jī)在乘客跳車后立即聯(lián)系了120急救中心將其送往醫(yī)院救治。2月8日貨拉拉成立了專項(xiàng)小組積極負(fù)責(zé)此事，9日于家屬取得聯(lián)系，11日與家屬首次見面溝通善后事宜但未能達(dá)成一致。

　　22日上午，紫牛新聞?dòng)浾呗?lián)系上車莎莎的叔叔車細(xì)強(qiáng)等家屬，并進(jìn)一步了解到事件詳細(xì)情況。家屬向記者表示：“貨拉拉的回應(yīng)避實(shí)就虛，且協(xié)商不成功的原因在其拒不承擔(dān)任何責(zé)任的態(tài)度�！�

　　“23歲的侄女出事前沒有任何異�！�

　　車莎莎的叔叔車細(xì)強(qiáng)告訴記者，今年23歲的車莎莎大學(xué)前年剛畢業(yè)，在湖南長(zhǎng)沙某公司從事人力招聘工作。車莎莎叔叔表示侄女搬家當(dāng)晚沒有任何異�！�9點(diǎn)十幾分的時(shí)候她都還在和她阿姨也就是我愛人聊天說剛裝好行李�！�

　　根據(jù)車莎莎同事的群截圖顯示，21點(diǎn)24分時(shí)車莎莎還在同事群中分享趣事。“我們都不敢相信在她還在給同事發(fā)消息的6分鐘后她會(huì)跳車自殺�！避嚿�莎叔叔表示至今無(wú)法理解侄女經(jīng)歷了什么才會(huì)選擇跳車。

　　“司機(jī)不按平臺(tái)導(dǎo)航走多次偏航”

　　車莎莎叔叔表示事件中家屬最大的疑惑就是司機(jī)為什么會(huì)多次偏航，駛向偏僻路線。家屬向紫牛新聞?dòng)浾哒故镜钠脚_(tái)截圖顯示，當(dāng)晚司機(jī)并沒有按照貨拉拉平臺(tái)推薦路線走西二環(huán)至楓林路行駛，而是走岳麓大道至下旺龍路，之后便頻繁偏航繞路行駛到曲苑路上。

　　“旺龍路、佳園路、曲苑路那附近晚上路燈都基本沒有，有的路段在夜里甚至可以說是伸手不見五指”車莎莎叔叔告訴記者侄女跳車的時(shí)間與地點(diǎn)都充滿著疑點(diǎn)。

　　關(guān)于司機(jī)為何會(huì)多次偏航及車內(nèi)是否有錄音監(jiān)控等措施，貨拉拉官方曾回應(yīng)家屬稱，司機(jī)端沒有相關(guān)錄音錄像設(shè)備及措施。關(guān)于偏航及事件原因，在11日協(xié)商會(huì)上家屬稱得到的司機(jī)方解釋是：司機(jī)因不懂導(dǎo)航操作致使偏航，三次偏航后女子選擇跳車。

　　就女子跳車與偏航原因是否相關(guān)，記者向警方及貨拉拉方面進(jìn)行詢問，暫時(shí)尚未得到回復(fù)。

　　“直到孩子過世后司機(jī)及平臺(tái)一直沒來探望過”

　　事發(fā)后家屬一直在醫(yī)院守候車莎莎進(jìn)行手術(shù)與治療，期間醫(yī)生還向家屬表達(dá)過“最好的情況也是植物人”等推斷。然而因?yàn)閭麆?shì)惡化，23歲的車莎莎還是不幸離世。

　　家屬后來向派出所詢問調(diào)查進(jìn)展時(shí)得知，因證據(jù)不足，涉事司機(jī)三天后便被警方釋放，目前警方還在補(bǔ)充調(diào)查中。

　　貨拉拉的官方說明中提到2月8日公司便成立了專項(xiàng)工作小組積極與家屬進(jìn)行對(duì)接。但車莎莎的叔叔向紫牛新聞?dòng)浾弑硎緦?duì)方與家屬取得聯(lián)系后卻一直在不停改見面時(shí)間，沒有人到醫(yī)院探望過莎莎及家屬，直到11日車莎莎去世后第二天，雙方才在民事協(xié)商會(huì)上見面。

　　“會(huì)上我們才知道涉事司機(jī)在筆錄中承認(rèn)了三次偏航，而他們公司還是堅(jiān)持說是自殺，說自己沒有任何責(zé)任，直到現(xiàn)在司機(jī)和公司都沒人來慰問過家屬”，車莎莎的叔叔告訴記者目前還在與貨拉拉工作人員進(jìn)一步溝通中。

　　記者嘗試聯(lián)系貨拉拉多次，目前暫未得到回復(fù)，紫牛新聞?dòng)浾邔⒗^續(xù)關(guān)注事件后續(xù)進(jìn)展。

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