我們?cè)��?jīng)在本欄中討論過高位Ｗ形態(tài)，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中它有一個(gè)好聽的名字，小麥財(cái)經(jīng)新聞叫作皇冠形。之所以取這樣的名字，是想提醒讀者，一旦形態(tài)完成之后，股票價(jià)格就將像皇冠下面的頭發(fā)一樣“飛流直下”。事實(shí)上除了皇冠形之外，我們還可以在很多股票的走勢(shì)中發(fā)現(xiàn)另一個(gè)高位危險(xiǎn)的形態(tài)，那就是船形。筆者把這個(gè)形態(tài)取名為“危險(xiǎn)的泰坦尼克”型，因?yàn)檫@樣更能準(zhǔn)確地描述這一形態(tài)�！　【拖駶M載人們希望的泰坦尼克號(hào)最終沉沒一樣，在股價(jià)高位出現(xiàn)船形形態(tài)時(shí)，股市投機(jī)者的貪欲也會(huì)逐漸“沉沒”。當(dāng)形態(tài)完成之后，股票價(jià)格將陷入到深不可測(cè)的底部位置。　　顧名思義，船形的形態(tài)與大海中的一條船的形狀是比較相似的，在股價(jià)運(yùn)行到高位并進(jìn)入高位整理之后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)看上去近似圓弧的，由一連串股價(jià)低點(diǎn)組成的形態(tài)下邊，恰似輪船在水面之下的部分。除此之外，形態(tài)還會(huì)有一個(gè)高點(diǎn)，而這個(gè)高點(diǎn)則酷似船的桅桿以及所帶的帆。當(dāng)形態(tài)接近尾聲時(shí)，桅桿和帆都已形成，此時(shí)意味著市場(chǎng)狂熱的氣氛已經(jīng)改變，股價(jià)下跌成為必然�！　∵@次我們選用ＳＴ中燕（６００７６３）在去年４月中旬到９月初所形成的走勢(shì)來進(jìn)行說明：該股股價(jià)在４月中旬經(jīng)過長時(shí)間的上升之后，進(jìn)入高位震蕩階段，除去６月底時(shí)帶量下跌之外，其整理時(shí)所形成的歷次股價(jià)低點(diǎn)都是略帶弧形，而在７月份該股股價(jià)還創(chuàng)出了２１元的天價(jià)。但之后股價(jià)很快下跌，回到了原來高位整理時(shí)的區(qū)域。而在９月４日之后，該股股價(jià)開始出現(xiàn)破位下跌，并展開了漫漫跌途�！　〗Y(jié)合ＳＴ中燕的走勢(shì)，我們可以得出這樣的一個(gè)結(jié)論：船形的桅桿頂點(diǎn)，也是成交量的頂點(diǎn)，這是船形形態(tài)重要的特征。當(dāng)出現(xiàn)這一特征時(shí)，船形基本上就完成了。而當(dāng)股價(jià)下跌到“船體”附近時(shí)，即便是頑固的多頭也應(yīng)該考慮船體“沉沒”的后果了，因?yàn)檫@一形態(tài)完成之后的量度跌幅同樣是深不可測(cè)的�！　�對(duì)于船形，還有高位傾斜船形和高位水平船形之分。所謂高位傾斜船形，是指形態(tài)所形成圓弧更明顯，也就意味著股價(jià)處于高位整理時(shí)，右面的低點(diǎn)總是比左面的低點(diǎn)要高一些，這樣整個(gè)“船體”就向左下方傾斜，這往往是主力騙線的結(jié)果，一旦形態(tài)完成，所造成的殺傷力將會(huì)更大。除此之外，還有形態(tài)向右下方傾斜的船形，這也是一種極具殺傷力的形態(tài)。相對(duì)來說，水平船形的跌幅空間不如前兩種船形，但也同樣需要警惕。

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