快科技9月4日消息，我們?nèi)粘Ｙ徺I電動自行車，一般都會對車輛本體、電池等非常關(guān)注，但是卻忽視了充電器的隱患。

據(jù)報道，國家市場監(jiān)管總局2022年對電動自行車充電器進(jìn)行了首次國家監(jiān)督抽查，檢測機(jī)構(gòu)最新統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)表明，不合格率率竟然高達(dá)42.4%。

日常生活中，給電動自行車充電一充就是一通宵的車主恐怕也不在少數(shù)。

但事實上，充電時間超過8小時，就是過度充電，不少由電動自行車引發(fā)的火災(zāi)，很多都是和過度充電直接相關(guān)。

據(jù)悉，前不久上海市長寧區(qū)一小區(qū)內(nèi)一輛電動自行車凌晨突然起火，導(dǎo)致周圍八輛電動自行車燒毀。

而在江蘇省無錫市，這起發(fā)生在一家企業(yè)車棚內(nèi)的火災(zāi)，造成了多達(dá)五十多輛電動自行車受損。

與車輛燒毀相比，還有一些電動自行車，火災(zāi)造成的損失更大。

在廣州市海珠區(qū)，今年5月發(fā)生一起電動自行車電池火災(zāi)，就造成了五人死亡的悲劇。

來自國家消防救援局的數(shù)據(jù)顯示，2022年全國消防救援部門共接報電動自行車，電動助力車在1.8萬系列，比2021年上升23.4%。

所以在此也呼吁大家都多多關(guān)注愛車的充電器，并且避免過充。

另外，飛線充電也是要堅決杜絕的，目前福建已經(jīng)出臺新規(guī)，從9月1日開始此類行為將會被罰款。

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責(zé)任編輯：建嘉

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