計程車司機(jī)應(yīng)該算是自由職業(yè)者,他們可以隨意安排每天的工作時間。但是他們的生意受天氣影響比較大：天晴的時候,大家愿意在外面多走走或騎車或乘公車,計程車的生意就一般,經(jīng)常到晚上很晚收工才能賺回足夠的錢。但是在雨天,計程車生意特別好,那就是”你有錢也坐不到”了,最好的情況下司機(jī)半天就能掙到500元。如果你是一名計程車司機(jī),你是該在晴天多工作一點(diǎn)呢,還是在雨天多工作一點(diǎn)呢?學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)的人應(yīng)該知道,最有效率的做法就是在晴天生意不好的時候早點(diǎn)收工,在雨天則多工作幾個小時。因為在相同的工作時間里,雨天要比晴天賺得更多。加州理工大學(xué)的考林·卡莫若等教授研究發(fā)現(xiàn),為了保證每個月能有一筆大致固定的收入,計程車司機(jī)往往會給自己定一個日收入計畫,比如每天要掙到500元才能回家休息。因此晴天生意不好的時候,他們工作的時間過長,通常要做到很晚才能賺到計畫收入回家;而在雨天生意好的時候,他們又很快就掙到500元過早地回家去了。

　　其實計程車司機(jī)也知道,雨天多工作一個小時就可以讓晴天少工作兩個小時,可就是他們?nèi)藶樵O(shè)置的心理帳戶使得今天的工資和明天的工資似乎不可以替代。從這個問題中我們可以引申出關(guān)於工作效率的這樣一個道理：人的工作狀態(tài)是有週期的,有時候興致好效率也高,就像計程車司機(jī)的雨天,工作一個小時就能出很多活;而有些時候狀態(tài)不佳,好比計程車司機(jī)的晴天,工作效率低。如果你的工作沒有嚴(yán)格的時間限制,或者你正在忙碌的專案離最后期限還有一段時間,你完全可以根據(jù)自己的狀態(tài)來調(diào)整工作時間,而不必要給自己定一個日工作量。如果你的精神狀態(tài)好,那就趁著這股勁頭多干一點(diǎn);如果你感覺沒勁乏味,那就先休息會兒,回頭再來干。雖然這樣看起來有些不夠有計劃性,但是你必須認(rèn)識到,完全按照每日定量的計畫行事在效率上并不一定是最優(yōu)的。

　　收入來源不同導(dǎo)致消費(fèi)傾向和風(fēng)險偏好不同

　　在人們的心里,會把辛苦賺來的錢、靠運(yùn)氣贏來的錢和意外獲得的錢放入不同的心理帳戶中。正常的傻瓜通常傾向於把贏來的錢消費(fèi)掉,而把賺來的錢存起來。

　　再來看看人們收入的心理帳戶帶來的另外一個效應(yīng)：人們對不同來源的收入往往會有不同的消費(fèi)傾向和風(fēng)險偏好。

　　看看你怎么回答：

　　有一次你去澳門承接一個專案,經(jīng)過幾個月辛苦的工作,專案終於做成功了,你也因此得到了10萬元酬金。這個時候,澳門的朋友邀請你一同去澳門賭場玩二十一點(diǎn),請問你會去嗎?

　　A.去 B.不去

　　再來看看下面一道題目：

　　你在澳門旅游的時候,運(yùn)氣特別好,在澳門的賽馬場賭博贏了10萬元。此時你在澳門的朋友約你去附近的賭場玩二十一點(diǎn),請問你會去嗎?

　　A.去 B.不去

　　請想想看,在哪一種情況下你更會去?是不是在第二種情況下你更會傾向於去賭一把呢?同樣是 10萬元錢,都是你自己掙來的,即使掙來的方式不同,但理性地說應(yīng)該是沒有差別的,你是否會去賭博是不應(yīng)該受到這10萬元來源的影響的。但是由於這兩筆錢一個是通過自身努力辛辛苦苦掙來的,一個是通過運(yùn)氣從天而降博來的,你對待它們的態(tài)度就這樣有了天壤之別。

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