羅永浩稱自己已來(lái)不及造車:9月開(kāi)科技新品發(fā)布會(huì) 199美元起
快科技4月9日消息,羅永浩即將回歸科技圈,引發(fā)了廣泛關(guān)注。
他宣布將于9月舉辦發(fā)布會(huì),推出一款定價(jià)為199和299美元的神秘科技產(chǎn)品,盡管沒(méi)有透露具體信息,但外界猜測(cè)可能與AR或AI相關(guān),令人十分期待。
對(duì)于小米首款汽車SU7,羅永浩給出了獨(dú)特的評(píng)價(jià)。
他認(rèn)為,小米有望通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)在大眾消費(fèi)車市場(chǎng)取得成功,甚至可能通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)淘汰其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這表現(xiàn)了對(duì)小米在汽車領(lǐng)域的信心和雄心。
“各種補(bǔ)貼拿完了差不多20萬(wàn)吧,SU7足以把這個(gè)價(jià)位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價(jià)手機(jī)市場(chǎng)之后,在大眾消費(fèi)車市場(chǎng)上重新上演良幣驅(qū)逐劣幣的史詩(shī)性一幕!绷_永浩說(shuō)道。
盡管曾考慮過(guò)造車,但羅永浩也坦言現(xiàn)在進(jìn)入該領(lǐng)域的門檻較高。資金需求和生產(chǎn)難度都在增加,建立供應(yīng)鏈更是挑戰(zhàn)重重。
因此,他認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)不太可能再涉足造車領(lǐng)域。這種實(shí)事求是的態(tài)度展現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的理性分析和未來(lái)規(guī)劃。


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責(zé)任編輯:雪花
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