來(lái)源：微博@智能電動(dòng)AUTO

　　就猜會(huì)有人拿王鳳英老公張利加盟小鵬，出任生產(chǎn)制造負(fù)責(zé)人的事情來(lái)陰謀論！

　　實(shí)際上這是幾個(gè)月前的事情了…

　　我還是覺(jué)得，何小鵬在如今“內(nèi)憂外患”的局面下，敢于放權(quán)，敢于用人，是值得肯定的。舉賢不必避親！

　　如同早年間UC時(shí)期，何小鵬把CEO的位置讓給更合適俞永福一樣，同樣很需要魄力和格局。

　　從小鵬過(guò)去一年的組織變化可以看出，小鵬內(nèi)部的權(quán)利在集中，我認(rèn)為整體上利大于弊！相互掣肘少了，更聚焦更高效。

　　鳳頭主導(dǎo)了多個(gè)高P換人，目的也很明確，小鵬當(dāng)下亟需要升級(jí)組織能力，來(lái)打后面的硬仗，需要更加合適且順手的人選，一起并肩作戰(zhàn)，能者居上。

　　個(gè)人預(yù)測(cè)小鵬汽車會(huì)從去年組織調(diào)整的陣痛期，過(guò)渡到今年角逐鏖戰(zhàn)的疼痛期，短期日子可能不會(huì)太好過(guò)。

　　早期小鵬在戰(zhàn)略上、品牌上、組織上落下的課，要在這場(chǎng)內(nèi)卷中邊挨打邊補(bǔ)了！

　　最近身邊出現(xiàn)不少看衰小鵬的聲音，銷量上的，股價(jià)上的，24年新車上的等等，但反過(guò)頭來(lái)想一想，中國(guó)的智能電動(dòng)汽車廠商中，不應(yīng)該少了像小鵬這樣死磕技術(shù)的品牌。

　　還是要多給予肯定，靜觀其變?cè)傧陆Y(jié)論也不遲！

　　#小鵬汽車##王鳳英推動(dòng)小鵬汽車新一輪架構(gòu)調(diào)整#

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