維珍銀河登陸紐交所 創(chuàng)始人：明年送旅客“上天”
北京時間10月29日上午消息，天津理工大學信息門戶美國當?shù)貢r間周一，太空旅游公司維珍銀河（Virgin Galactic）通過反向合并成功登陸紐交所，股票交易代號為SPCE，公司CEO理查德·布蘭森（Richard Branson）親臨現(xiàn)場，慶祝公司成功上市。
在首個交易日中，維珍銀河股票開局良好，以12.34美元開盤，先升后降，最終收于11.75美元，微跌0.3%。
維珍銀河是一家太空旅游公司的，它的主要業(yè)務是將旅客送往太空，停留幾分鐘。公眾投資者真的愿意將錢掏出來支持維珍銀河嗎？這是一個問題。維珍銀河開發(fā)了VSS Unity航天飛機，它可以將乘客送到太空邊緣，然后回歸地球，在跑道上降落。到目前為止，VSS Unity前往太空的次數(shù)只有2次，偷梁換柱的對偶總計只有5名乘客。按照維珍銀河的計劃，2020年年中時航天飛機就會商用，到時布蘭森會成為首批乘客中的一員。
上市當天，金量子網(wǎng)站布蘭森與維珍銀河CEO喬治·懷特塞茲（George Whitesides）接受了媒體的采訪，具體內容如下：
問：我想知道，對于首個交易日你有何看法？
布蘭森：你說話的時候我正在看圖表，箭頭說明一切。我覺得，過去2天表現(xiàn)很好。周五時上漲11%，今天又上漲5-6%。不論怎樣，看起來很不錯。
問：維珍銀河還在發(fā)展，按照計劃，明年年中開始商業(yè)化，你對上市有著怎樣的期待呢？
布蘭森：維珍銀河融資5億美元……我們本來準備與沙特達成交易，但是幾個月前交易吹了，因為受到Khashoggi事件的影響。沒有了沙特投資，但公司通過IPO融入5億美元，獎金充裕了，可以將更多人送往太空，本溪劉英杰可以安排更多航天飛機，還可以再建造一艘航天飛機，推進各項工作。
明年我們就會將乘客送往太空，我自己正是其中一員。將乘客送往太空之后我們會加速前進，盡可能多制造一些航天飛機。
問：你們剛剛才取得重大進展，第二艘航天飛機成功點火啟動，能具體說說進展如何嗎？
懷特塞茲：打開航空電子設備，打開電子設備，一切都由內置電池驅動，這是一個重要的里程碑，對任何交通工具來說都是這樣的。意義重大。?有很多工作要做，不過有一點很鼓舞人：從結構上看，它有了航天飛機的雛形！
問：之前你們曾經(jīng)談到財務現(xiàn)狀，解釋為什么現(xiàn)在營收如此少，因為你們還沒有出售機票。為什么添加航天飛機如此重要？你們準備什么時候再次開始出售機票？什么時候能獲得更多收入呢？
懷特塞茲：對于公司來說增加航天飛機至關重要。我們要擴大市場容量，而且我們深信自己可以出售更多座位票。我們已經(jīng)有一架航天飛機正在運營，也就是VSS Unity，接下來我們會以相對較快的速度推進，讓第二架航天飛機服役。按照總的規(guī)劃，每年都會增加一次。
目前已經(jīng)有大約600位客戶付費，去年12月成功試飛之后，我們開放登記，公眾可以告訴我們他們是否有興趣購票，有3700多人愿意預訂。數(shù)字鼓舞人心。這些人知道票價很高，所以說整體狀況讓我們很滿意。
問：能談談票價嗎。按照我的理解，票價先會上漲，然后下跌。你能解釋一下嗎？
懷特塞茲：老實說，的確會上漲一點點，我們制定一套動態(tài)定價策略。開始的一段時間我們可能低估了，絕對完美戀情定價有點低。沒關系，有些人早早登記，這是對他們的獎賞，他們是早期擁戴者。我們將會抬高價格，因為要將開發(fā)成本及其它成本分攤進去。從長遠來看，隨著時間的推移成本會降低，但很難預測具體會在什么時間段降低。從本質上看，定價由市場來決定。
問：降低成本主要依靠怎樣的手段？如何執(zhí)行？
懷特塞茲：手段很多。例如，提高航空制造效率就是手段之一。當我們制造更多的航天飛機時，單架飛機的成本就會下降。外圍設備的成本也會下降，金量子網(wǎng)站我們已經(jīng)引入許多先進技術，這樣既可以降低成本，同時還能保證質量。
還有，當你組建一個團隊，他們能夠操縱一艘航天飛機，如果再增加一艘航天飛機，此時需要增加的人手就很少了，可能只需要增加10-15%的人手就行了。所以說，隨著航天飛機增加，單次飛行的勞動力成本會下降很多。
